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[討論]稱職的日本民間運輸艦之小夏世界號高速渡輪[複製鏈接]

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樓主
發表於 2015-6-11 10:08 PM|只看該作者|倒序瀏覽
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本帖最後由 sss79219 於 2015-6-11 10:10 PM 編輯

個人心得:
偶然之下個人發現了一個日本運輸方面的奇特產物.那就是日本渡輪小夏世界號.雖然是一艘渡輪.但因為其雙體船設計以及多具水噴射式引擎的關係.所以造就了小夏世界號是一艘世界罕見的高速渡輪.如今一看覺得這樣的新潮設計竟然是一艘渡輪真是感到驚奇啊....
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頭香
發表於 2015-6-11 11:20 PM|只看該作者
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說真的, 這種民用船軍事化的作用不大, 這不能用在能登陸, 只能用在普通運輸, 但是船上連基本的防衞系統也沒有, 放主戰坦克上去很可能得不償失, 除非有港口/碼頭的控制權, 否則這船很難用在軍事上, 雖然噸位足夠大, 但是要遠洋航行也不實際, 這船不能在海上做補給作業.
最重要的是, 這船本身的設計並沒有考慮軍事用途, 所以這種坦克上落用的裝置都不是專業的, 坦克上落用的時間很長, 要33輛坦克全登上這渡輪, 用的時間一定不少, 效率一定比不上軍用的運兵船...
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發表於 2015-6-12 04:10 AM|只看該作者
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這應該是在測試之類的
戰時跟本用不到民間運輸艦
除非沒軍艦運輸了...

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發表於 2015-6-12 09:03 AM|只看該作者
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這很正常吧
世界上所有的國家在面臨大規模戰爭時都會缺乏足夠的兩棲登陸跟運輸人員裝備補給的兩棲登陸艦或是運輸補給專門艦
在戰時蠻大比例都需要徵用到商用船隻
1982年的英阿福島戰爭英國在整個行動中,有四十三艘英國商船(英語稱「ships taken up from trade」,自貿易徵召)為特遣艦隊服役或補給。提供燃料物資等的貨櫃船及油輪形成了一條來往英國至南大西洋的八千海里後勤線。
...
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  大學生(4000/12000)

講事實 擺道理

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發表於 2015-6-12 09:55 AM|只看該作者
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就是一艘高速滾裝船而已啊。老共大連到煙台航線上每天很多那種三万多噸巡航航速超過20節的滾裝船在跑,也都可以拉坦克。




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發表於 2015-6-12 10:07 AM|只看該作者
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本帖最後由 jiangyida 於 2015-6-12 10:10 AM 編輯

澳大利亞製造
澳大利亞製造
澳大利亞製造台灣有一艘往返台北港到平潭的航線 就是日本轉賣台灣的

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zaqwsxdsa 應該是兩艘...一艘海峽...一艘麗娜  發表於 2015-6-13 11:09 PM

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發表於 2015-6-12 10:22 AM|只看該作者
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軍民一家嗎!

戰時也可以運送軍事物 資嗎!

虛虛實實嗎! 混淆敵人視聽
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發表於 2015-6-12 11:10 AM|只看該作者

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發表於 2015-6-12 11:22 PM|只看該作者
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台灣不是想用這樣的船型
造自己的巡防艦嗎?
剛好可以拿麗娜輪來參考
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運輸快艇再怎樣還是運輸快艇 戰實時在本國土還能用 但絕不能用到戰區去會被一砲擊沉的




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torpedo_silent 該用戶已被刪除
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發表於 2015-6-13 06:59 PM|只看該作者
本帖最後由 torpedo_silent 於 2015-6-13 07:03 PM 編輯

在花蓮七星潭海邊看到的
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流浪皮卡丘 發表於 2015-6-12 11:10 AM
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這船沒有辦法搶灘.可能不適用於戰時...

不是不適用, 而是並非每個國家都適用, 只有5大流氓這類軍事強國才有能力在對外戰爭(以強欺弱), 才有可能大規模動用商用作補給....
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